焊接时要求在规定气温范围内进行，要求对称焊接，即两边对称，两头对称，先点焊方向，再对称正式焊接，以尽量型钢焊接变形。焊接固定结束后，快速在规定的气温范围内拆除锁定夹具，伸缩缝即进入工作状态。职责分明，严格依照施工规范进行控制。5，了解图纸，安装操作规程，同时进行施工操作规程培训，对伸缩缝的位置编号进行检测，对伸缩缝进行顺直度，平整度扭向及间距检查验收工作。厂家供货时就已经加固好了。因解锁后型钢要释放焊接时积聚的应力，因而解锁后要用3m直尺检查型钢顶面和桥面的平整度，型钢的顺直度和缝宽，如有偏差，仍需进行。5，浇筑槽内砼技术。浇筑砼前，要用水将槽冲洗干净，
GQF-Z型，GQF-L型，GQF-F型，GQF-MZL型，全都是利用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁，GQF-MZL型桥梁伸缩装置型2019年8月驻马店确山县d160型伸缩缝而当温度变化引起梁长伸缩时，伸缩缝又会出弹性以变形缝的需要。它具备施工容易，快速。2与路面衔接平整，耐酸性，碱，水性强等亮点，但在严寒地区容易脱落。TST伸缩缝TST桥梁伸缩缝是利用TST在高温下的3，检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合务必在制造厂工程技术人员的指导下进行，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，之后再按上夹具，以备安装
还具备行车舒适，施工快速，方便，不需要养护的特点，伸缩缝适合范围小于50mm。中钢梁内，结合成可伸缩的密封橡胶条。这类伸缩缝的大位移伸缩量可达640mm，有的产品结构大位移量可达2000mm。因为这种伸缩缝结构太过于复杂，一般运用的比较少。3)板式伸缩缝是根据刚柔结合原理所做成的伸缩装置，在承受负载以后，有一定程度的竖向刚度，因而跨径问隙的能力很大，这种伸缩缝大的特点就是能让车辆平稳行驶。
（注：需要使用伸缩缝主要是为了预防温度的变化引起路面结构的冷缩太大而造成.现在为了地震危害，伸缩缝也起到预防梁移太大的作用。）1，运输伸缩装置按设计要求全部组装好后，施工人员容易疏忽大意。伸缩装置的锚固很难准确地预埋在梁中注意要点对现阶段常常使用的桥梁结构来讲不按安装程序及相关操作要求施工。另外其实预埋处混凝土的施工对伸缩缝施工是至关重要的，强度太高，长距离运输容易出现离析，应尽量保证拌和站的位置使运输距离短，配备采条布。2土工布，钢板或帆布。做好施工前工作以预防路面污染，做好施工警告标志，强化交通管制，保证施工。不能将槽口以外的混凝土，否则会影响伸缩缝与路面的连接。要求在切割伸缩缝之前务必对沥青油面平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度（要求一边多比设计要求加宽30cm），欢迎各施工单位前来。规格型号全部依照交通部，的生产可与C型，F型及E型缝及其它型号伸缩缝配合使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。
