聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，形成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用寿命之目的。

塑料复合土，在外层上形成包裹层。在外钢丝绳层能在协调损害发挥作用是非常低的伸长率（小于3%）。土工格栅线单元的拉伸应力，低蠕变可变。钢塑复合土工格栅的高密度聚（HDPE）是保证在室温下，盐或油腐蚀的溶液不含酸；它不被水或微生物墓的结合物溶解。同时，聚聚合物的性质也是由紫外光辐射造成的老化充分的阻力。土工格栅上下层协调关系：由于施工说明的，土工格栅上下层抗拉强度不同或变形不一致。通常情况下，土工格栅的上下两层抗拉强度没有同时充分显示.随着路堤填筑高度的和路堤断面不均匀降沉的，抗拉强度逐步增大。

聚单向拉伸塑料土工格栅的突出亮点是在长期载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变高强度度大强于其它材料的土工格栅，对于工程使用寿命具备很关键性的效果。 该产品适合于修建公路、铁路及其江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或大坝的承载力，使用寿命，面积，施工时间短，造价，减小维修费用。 土工格栅产品，广泛用于建设工程中的土体加筋或加固材料。一般分为单向拉伸土工格栅和双向拉伸土工格栅。单向拉伸土工格栅适合于挡墙、陡坡、路堤、桥台及其塌方修补等工程的加筋材料。双向拉伸土工格栅适合于公路、铁路、、码头等的软基处理和边坡、大坝、护岸、道路拓宽、公路路面、道面等工程的加固材料。路基作为公路工程的主体和基础，它和路面共同作用承受行车载荷和自然因素的效果。万一公路路基发生故障，如不能及时采取有效的措施加以处理，那么必然整个公路工程出现交通不便的情况，甚至还能严重影响整个公路工程的运用年限，这对于的经济建设更好发展是非常不利的。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛应用于大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可有效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用寿命； 2. 可承受很大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节省费用，使用寿命，并维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节省30%—50%的投资，而且可以施工时间短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，不用异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

驻马店双向土工格栅哪里便宜
www11