驻马店柴油机混凝土泵适合范围 混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管结合而成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要使用在房建、桥梁及施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而结合而成的泵车。

其主要操作有： (1)作业者及相关设备人员应仔细阅读使用方法书，其结构原理、使用和以及泵送混凝土的相关知识；使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用方法书执行。因作业者能完全机械性能必须有个，因而使用方法书应随机备用。同时，应按照使用方法书制定专门的操作要点，达到可以有效的控制泵送技术中的一些可变因素，如泵机位置、管道布置等。 (2)支撑混凝土泵的地面应平坦、；整机需水平安装，工作中不应倾斜。支腿应能地支撑整机，也可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料，又要考虑有助于泵送布管以及泵送压力损失，还要求距离浇筑近，供电、供水方便。 按照新的标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型上均可获知内容太多在此不再做阐述，具体信息可单独小编）。齿轮泵因低成本廉、适应性能强，在初期的混凝土输送泵上被普遍采用，但因其承压较小、脉冲阻力大，一般配置在低压泵上，或只用在中、高压泵的辅油路；柱塞泵分斜盘式和斜轴式，因其适应的压力范围大，目前被普遍采用。液压泵是混凝土输送泵的“”，按照产地不同有国产液压泵和进口液压泵之分；按照液压泵的结构形式有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵之分。

(3)应按照建设工地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管道的水平换算距离是不是与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽量缩短管道长度，少用弯管和软管。输送管的铺设应便于管道冲洗、故障排除和拆卸安装修理。当新管和旧管混用时，应将新管布置在泵送压力较大处。配管中应绘制布管简图，列出各种管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量，并提供清单。 (4)需垂直向上配管时，随着高度的即势能的，混凝土存在回流的趋势，因而应在混凝土泵与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道，以保证有充分的阻力混凝土回流。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，此时其地面水平管长度不能小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能安装以上要求长度的水管时，可使用弯管或软管代替。 (5)在混凝土泵送中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回，这不单损失了泵送压力，并且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因而务必对泵加以固定。 通常采用的混凝土车载泵的重要性能参数应与施工需要相符或略大，若能力过大，则利用率低；过小，不单不了施工要求还能加快混凝土车载泵的损失。施工业务量所用混凝土车载泵，可按混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些混凝土浇筑量较大的混凝土泵送施工工程，除按照计算确定外，宜有一定的备用量。另外，年产10~15万m3的混凝土搅拌站，需装备2~3辆混凝土车载泵。产品配置混凝土车载泵的产品性能在选型时应坚持高标准。

(6)混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用方法书的规定进行检验，符合要求后方能开机进行空运行。空载运行10min后，再检查一下各机构或是不是工作正常。 (7)在炎热季节作业时，宜用湿草袋、湿罩布等物覆盖混凝土输送管以免阳光直接照射，可防止混凝土因塌陷落度损失过快而造成堵管。 (8)在严寒地区的冬季进行混凝土泵送作业时，应采用合适的保温措施，宜用保温材料包裹混凝土输送管，预防管内混凝土受冻。 驻马店柴油机混凝土泵适合范围
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