详见《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2008 千斤顶缓慢放张，锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内，产生一个锚固单元，钢绞线束的应力通过锚板及锚垫板传递到建筑结构上 
码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库车间、塔式建筑、重物提高、滑膜间歇推动、桥隧顶推、
合成橡胶行业面临着哪些压力?务必怎么自练内功来改变现状?检索后发现，我国合成橡胶的研究开发和专利技术产生在时间上较国外晚很多，21世纪后，专利技术的发展才真正进入快车道。而从国外专利发展趋势看，合成橡胶技术已经发展相对平稳、技术相对成熟的时期，无论是从基础研究水平、科技创新点的产生、还是领域专利布局，对我国合成橡胶技术的自主化均产生很强的制约和阻碍。
暴跌阶段（2月下旬-4月底）：天然橡胶国内、现货价格均跌到元左右。宽幅震荡阶段（4月底-9月下旬）：天然橡胶价格止跌回稳，并在相对高价区域内大幅震荡。回落阶段（9月下旬-12月底）：天然橡胶价格完成宽幅震荡回落，截止年底，市场价格已跌到元，接近全年价格低。
刚刚时隔4年时间，这个行业的态势，发生了我们不曾想过的变化，现在真是人是物非。主办方给我的命题，让我说一说橡胶行业运行情况与展望。在过去的二十年内，不说得太远了，橡胶工业亦是一路飞跃走过来，其中历经了很多风雨、曲折。
值得关注的是，新技术在轮胎中的使用受到高度。运输企业则尝到了轮胎信息化的甜头。深圳运发集团采用现代化电子信息平台，对轮胎实施全生命周期，实时监控每条轮胎采购、使用、报废等的有关信息。则了一款具有前瞻性的车载终端，通过与发动机CAN总线连接，远程实时获得车辆发动机工况、导向轮胎压等信息，对车辆进行的预防性监控。
年汽车复合增长率高达18%（乘用车复合增长率22.5%，商用车12.5%），乘用需求和商用需求双轮推动造成轮胎市场在2010年前常年处于供应紧缺状态。化工装备协会橡胶机械专业会陈维芳认为，此轮增长周期的主要推动力为汽车消费量的爆发式增长和世界轮胎产能向的转移。
此前，大陆马牌轮胎贸易（上海）总经理邓杰向《每天经济新闻》记者透露，现阶段马牌轮胎在中国的产能为每年800万条，该公司计划在3年内将产能扩大至每年1200万条。邓杰对记者表示，现阶段马牌轮胎在中国的本地化生产达到75%~80%，随着马牌在中国投放产品的增加，该公司预期这一产能可能会不够。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
